据江淮晨报报道，为净化市民出行的道路环境，合肥交警部门在全市布点了20余处禁鸣抓拍系统点位。10月8日，记者采访获悉，随着宣传+处罚的推行，目前在合肥行车的车主恶意鸣笛者少了，更多的车主能够规范行车，不做“鸣笛”司机。

    案例“路怒症”爱鸣笛争分夺秒抢道

    10月8日，江淮晨报、江淮网记者来到合肥市首个鸣笛抓拍点位——长江路九中门口。这里是合肥老城区的繁华地，周边拥有九中、四十二中、银泰、淮河路步行街等学校和商圈，每日的人流量较大，来往的车辆也非常密集。

    记者看到，此处路口虽然有交警现场执勤，但依然有大量车辆抢时间过路口，尤其是一些“路怒症”司机，宁愿闯最后一秒黄灯，也不愿意等待半分钟。合肥市交警支队庐阳大队二中队交警刘磊磊告诉记者，再加上此处有两个学校，又有多个停车场，通过该路段的车辆自然行驶缓慢，更是让一些司机不耐烦，在没有鸣笛抓拍时，频繁按喇叭就是常态。

    当天下午，就在记者探访的现场，一名车主因为通过路口时，前方一辆轿车通行缓慢，便猛按喇叭提醒，恰好被路侧的鸣笛抓拍拍下。刘磊磊立即组织现场交警和协警一道，将这辆轿车拦下来。“这里禁止鸣笛，你被现场抓拍了。”面对刘磊磊的现场处罚，这名车主表示“没注意看，就是心里着急，所以按的喇叭，以后肯定不会了。”鉴于该驾驶员认错态度良好，刘磊磊对其现场处以罚款50元不计分的处罚。

    数据：启用两月抓拍数据下降明显

    当天下午，记者从交警庐阳大队获悉，目前庐阳区有鸣笛抓拍点位8个，从今年8月1日起至10月8日，庐阳区共抓拍了3.5万余起违法鸣笛车辆。其中，最多的抓拍是在8月10日，达到901次，最少的在10月6日，只有71次。从数据分析看，8月抓拍数量最多，往后呈阶梯式下降趋势。

    “就以合肥市首个鸣笛抓拍点——九中门口的抓拍点来看，7月25日至7月31日抓拍数量为2371次；8月1日至8月31日抓拍数量为6547次；9月1日至9月30日抓拍数量为4546次；10月1日至10月8日抓拍数量为1630次。”交警庐阳大队民警李超介绍，随着相关宣传的跟进，抓拍数量下降明显。

    对于该数据，路面交警刘磊磊也深有感受。他说，七八月份开始，在九中门口的鸣笛车辆络绎不绝，抓拍点上的车牌号不断刷新，而从9月份开始尤其是国庆节以来，途经此处的车辆就少有鸣笛者，不仅如此，途经此处的车辆其他违反交规行为也明显减少。

    布点：全市20余处禁鸣抓拍点位

    记者在九中门口、安庆路三小门口、逍遥津小学门口的三处鸣笛抓拍点现场探访发现，路口均设有可以显示车牌的显示屏。“车主按喇叭被监控抓拍后，违法行为除了直接在显示屏上显示之外，还会上传到交警手机，我们进行现场处罚，罚款50-200元不等，上限计3分。”据交警介绍，更多的车主对交警的处罚表示认同，并表示以后将更加规范行车，减少违规鸣笛行为。

    “处罚不是目的，我们很多现场处罚都是罚款50元不计分，为的是规范行车，让更多车主知晓此规定，而不是为了处罚而处罚。”民警介绍说。

    昨天，记者从合肥交警部门获悉，目前全市布点的禁鸣抓拍点位已有20余处，不少点位在校园周边，降噪效果不错。