不久的将来，当你在平台叫车时，如果接单的是空无一人的自动驾驶出租车，你的第一反应是惊喜还是惊吓？随着智能网联或自动驾驶示范区建设蓬勃发展，越来越多汽车正加速迈入“无人之境”。

近日，德清县交通运输局、德清县公安局、德清县经济和信息化局联合印发《德清县智能网联车辆道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》（以下简称《实施细则》）的通知，标志着我县作为全国首个县级层面，就道路测试和应用示范政策探索迈出先试先行一步，也为推动德清县汽车智能化、网联化技术应用和产业发展，规范智能网联汽车道路测试与示范应用提供了制度保障。

据悉，《实施细则》适用于在德清县行政区域范围内进行的智能网联车辆道路测试、示范应用、商业化试点应用测试与应用活动，以及相关监督管理工作。为企业开展无驾驶人智能网联汽车创新应用活动提供了具体操作指引。此外，《实施细则》还涵盖了高速公路测试、远程测试、低速无人车测试、示范应用和商业化试点应用、交通违法和事故处理等方面，对智能网联汽车产业链在测试需求上提供了全面的政策支持与解决方案。

对自动驾驶公众除了有一颗好奇心，更多还是担心其安全。“《实施细则》的发布，对自动驾驶产品在德清的市场准入、路权、责任认定等方面做出了具体的规定，为我们自动驾驶产品后续在德清的测试、运营、应用提供了指导和支持。”达摩院自动驾驶实验室相关负责人表示。

前期，相关单位就《实施细则》的出台开展了大量的调研论证，充分借鉴了国内其他城市先进经验和做法，结合德清实际就重点问题听取专业意见，并通过了社会风险评估、征求社会意见和合法性审查等程序，决定于今年4月20日正式施行。届时，我县可以充分发挥全域开放及多应用场景的县域特色，为自动驾驶企业合规上路测试，为科技企业在创新应用过程中开展收费的商业试运营活动打开通道。

近年来，我县围绕“地理信息”和“全域开放”两大特色，谋划“地理信息+车联网”跨界融合发展。重点打造车联制造万亩千亿产业新平台，集聚了以方正电机、嬴彻科技、图达通、文远知行、阿里巴巴达摩院等龙头带动引领的车联网企业32家，在德清初步形成了测试验证、无人小型低速车生产、智能终端（激光雷达）和智能驱动（芯片）智造、自动驾驶独立研发与商业化运营、车路协同等车路云网图产业链链条。

除了德清，在中国多地，越来越多汽车正加速迈入“无人之境”。据不完全统计，目前北京、上海、广州、重庆、武汉等40多个城市出台了相应管理办法或实施细则，覆盖了道路测试、载人测试、示范运营到无人化等多个阶段。

尽管自动驾驶技术尚未达到能真正让人高枕无忧的地步，但自动驾驶技术的成熟和商业落地都在以肉眼可见的速度推进。

湖州莫干山高新区地信服务中心相关负责人表示，下一步，将结合智能网联汽车产业发展方向，重点开展智慧物流、智能环卫、智慧公交、优先通行车辆车路协同四大类应用示范探索。进一步夯实测试服务体系，建设全省首个商业化运营的自动驾驶商用车（无人低速车）创新基地，打造全国车路协同服务第一城，以及具有竞争力的车联网产业集聚地。