为推动水运污染防治标本兼治与绿色水运发展，深化“绿水青山就是金山银山”的理念，长兴交通执法队加强监管执法，打好“六套”防污组合拳，做好水上污染防治工作。

一是以上船入企为方法，坚持船港两端同发力。深化“双联模式”应用，抓牢船舶和码头两个重点，执法队加强登船检查，联合港航中心进行入企指导，督促船户和企业有效贯彻落实“先交付，后作业”的刚性规定。对辖区在航船舶实施1900余次登轮检查，500余次安全检查，整改问题400余起。

二是以“八五”普法为契机，强化线上线下双联动。紧紧围绕各项普法活动主题自主设计宣传资料，包括折页、展板、横幅等，以“支部+普法”、巾帼普法、以案释法、入企送法等多样化形式，开展法律法规集中宣贯，提高管理人员污染防治意识。法治宣传普及率较上年同期上涨55%，船民生活幸福指数大幅提升。

三是以专项行动为抓手，实现污染防治硬管控。开展“利剑6号”专项整治行动，结合“五进”活动深入航运企业、港口码头、服务区、船舶等基层一线，对抵港船舶及码头相关区域实施专项检查，并积极投入社会公益服务，逐步构建船舶污染防治的守信激励和失信惩戒机制。截至目前，生活垃圾接收上岸量96余吨，生活污水接收上岸量3573吨，两项数据列全市第一。

四是以“一企一策”为手段，推进防治工作全覆盖。明确每一个码头所属区域、存在问题、处理方式、整改进度、整治完成时间等，强化新技术新设备在船舶污染防治中的运用，织密工作网。同时从码头基本情况、船舶污染物接收处置、生活污水收集、防尘抑尘四方面建立“四统一”台账，配合港航中心加快推行船E行应用，推进船舶水污染物转移单证管理电子化。

五是以数字赋能为依托，探索污染防治新模式。充分运用“内河航运智控应用”、“智慧海事”、无人机巡航等信息化平台及设备，着重加强对船舶进出港报告、AIS使用情况、渣土泥浆运输船舶的监管核查。大力打击AIS违法违规行为，已累计立案查处相关案件229件，同时发放规范使用AIS告知书590余份。其次，探索新能源应用新领域，强化与企业沟通交流，顺利实现国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船舶“东兴100”下水试航，投运后该船每年可减少燃油消耗约7万升，减少二氧化碳排放约184吨。

六是以联动执法为平台，完成污染查处全闭环。联合港航中心、公安、综合执法、属地政府等多部门开展联动执法，对辖区扬尘治理不过关、污染排放不规范的港口企业进行及时查处。根据省环保要求清理2020-2021年期间余留的42起燃油检测不合格船舶存量案件，队员外省上门协查，已将该类案件全部清理，进一步维护水域环境、大气环境高质量发展。